Elimina Obstrucciones y Recupera el Rendimiento
Si tu coche pierde potencia, consume más o muestra avisos en el cuadro, el problema puede estar en el filtro de partículas.
Aquí encontrarás los mejores aditivos limpia FAP diésel, diseñados para eliminar la carbonilla, reducir emisiones y evitar averías costosas sin desmontar nada.
Todos los productos:
FACOM Aditivo Limpiador Descarbonizante para Motores Diésel
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🔧 ¿Qué es el FAP y por qué se obstruye?
El filtro de partículas (FAP) es un componente clave en los motores diésel encargado de reducir las emisiones contaminantes.
El problema aparece cuando se acumula carbonilla en su interior, algo muy habitual en:
- Uso urbano
- Trayectos cortos
- Conducción a bajas revoluciones
👉 Cuando el FAP se satura, el coche pierde rendimiento y pueden aparecer averías costosas.
🚗 ¿Cómo funciona un aditivo limpia FAP?
Los aditivos limpia FAP actúan facilitando la regeneración del filtro, ayudando a quemar los residuos acumulados.
Su función principal es:
- Reducir la temperatura de combustión de la carbonilla
- Favorecer la limpieza del filtro
- Evitar obstrucciones
💡 Todo esto sin necesidad de desmontar el FAP.
🔥 Beneficios de usar un limpia FAP diésel
- Limpia el filtro de partículas sin desmontaje
- Reduce emisiones y humo
- Mejora el rendimiento del motor
- Evita averías costosas
- Ayuda a pasar la ITV
👉 Es una de las formas más económicas de mantener el sistema de emisiones en buen estado.
⚙️ ¿Cuándo usar un aditivo FAP?
Debes usar un limpia FAP diésel si notas:
- Pérdida de potencia
- Aumento del consumo
- Testigo de FAP encendido
- Exceso de humo
👉 También es recomendable como mantenimiento preventivo cada cierto tiempo.
🛠️ Consejos para limpiar el FAP correctamente
Para que el aditivo funcione mejor:
- Añádelo antes de repostar
- Realiza trayectos largos (mejor en carretera)
- Mantén revoluciones constantes (2.500–3.000 rpm aprox.)
💡 Esto ayuda a completar la regeneración del filtro.
❓ Preguntas frecuentes sobre limpia FAP
Sí, especialmente si el filtro no está completamente obstruido.
Puede alargar su vida útil y evitar averías si se usa a tiempo.
Suele actuar durante la conducción, especialmente en trayectos largos.
Sí, aunque cuanto antes se use, mejores resultados dará.
Depende del estado del FAP. Para mantenimiento y obstrucciones leves, es suficiente.